在于应用情况。假如是私家轿车，不是看车子车龄，而是在于里程数。假如续航里程做到60万多公里，就强制性报废，但是需看车辆状况。假如是运营车，8年已经报废了。
每辆车从选购之日起都有各自的报废期。是我国交通运输部门指定规章制度，即在车辆使用中按载客量和使用年限所规定的安全检查规章制度。
延迟时间报废：
1、9座以下的（含）非营运汽车报废期限为15年。前6年每2年查验一次，以后每1年查验一次。使用期限超出15年之后，每六个月进行一次查验。审批通过可永久推迟，签注有效期至12月31日；
2、9座以上非营运公共汽车报废期为10年，能延长至20年；
3、旅游大巴车报废期是10年，能延长至20年；
4、运营客运车、报废时限10年，能延长至15年；
5、轻型卡车和大型卡车的报废期是10年，报废期能延长至15年；
6、19座以内的小货车和出租车的报废期是8年，不可以增加。
南京国三柴油车报废最新政策
法律法规分析：2019年12月1日起，24小时，本市行政区域内严禁国三排放标准柴油货车在马路上行车。市牌国Ⅲ柴油货车、异地运送生产制造生活物品的国Ⅲ柴油货车、异地运送生鲜产品的三类车子继续保持贯彻执行本年度《南京交委、南京环保局、南京市公安局公安交通局关于一部分货车采用道路交通对策降低污染排放的通知》（京交发[]号）
法律规定：《南京交通委员会 南京市环保局 南京市公安局公安交通局有关采用道路交通对策降低国三排放柴油货车污染排放工作的通知》第二条别的省、自治州、市辖区准许出台的具备国Ⅲ排放标准柴油货车（含临牌），应该满足以下要求：本市、国三排放标准柴油货车、国三排放标准柴油货
为确保本市生产活动物资配送，本市生产活动物资配送经有关主管部门确定的国Ⅲ排放标准柴油货车24小时还可以在六环以外的路（没有）行车。进到南京市后，每日0:00-6:00能够进入六环内路面。
运送生鲜产品的国Ⅲ环保标准柴油货车24小时可以从六环外路面（没有）行车，每日0:00-6时需进到六环内路面（含）。
自2019年11月1日起，全部国三排放标准的柴油货车（包含运送食用农产品的国三排放标准柴油货车）将禁止入内主管机关，市政道路安全驾驶。
2022年国三柴油车报废最新政策
法律分析：
1、自
2、最终，大力推进国三以下的环保标准柴油货车的提早取代和升级，以及其它国三以下的排放标准柴油货车的提早取代和发布运行。2019年3月31日（含）；激励提早取代申请注册日期是2009年1月1日（含）及以下柴油货车，激励2019年12月31日（含）以前提早取代应用稀燃技术以及“油改气”登记注册的柴油货车的旧式商业燃气汽车。
法律规定：《机动车辆强制性报废标准
在我国柴油车第三年报废新规 第四条 备案机动车辆有下列情形之一的，强制性报废，车辆所有人应该将机动车辆卖给报废机动车辆回收利用拆卸公司，报废机动车辆回收利用拆卸企业需要按规定登记信息、拆卸处理、消毁等，并把报废车辆登记证、车牌、车辆行驶证报公安交通管理部门注销：
（一）已经达到本规定第五条要求的使用期；
（二）经检修、调整仍不能满足机动车辆安全生产技术国家行业标准有关要求的；
（三）维修调节也可采用控制系统后，污染物质或噪音的排出e入空气仍不符应用车子国家行业标准的相关规定；
（四）检测期满持续
