车辆报废规范：
1、9座下面（含9座）非营运车辆已经达到15年报废期限。必要时正常使用，也无需准许。验收合格后，能延长使用期限，但需要年审2次，20年及以上第二年需每一年检测4次。
2、度假旅游客车和9座之上做到报废必须正常使用的非营运车辆，检测时限应按规定延期，一般不超过10年。度假旅游客车每一年年审4次；9座以上非营运汽车每一年检查2次，15座以上汽车第二年每一年检查4次。
3、经营里的客车若做到报废期限，需正常使用，并依法开展检查。报废延迟时间不得超过4年。在推迟期内，每一年开展4次检查。
4、以上汽车在一个时间段内持续3次检查不符合要求的，
5、商用车转非商用车与非商用车转商用车的，依照商用车要求报废。
最新版本私家车报废规范，车辆报废规范是什么？
我国颁布私家车报废新规，撤销强制性报废时限，将里程数改成60万多公里，正确引导报废。
新政策下，私家车从注册认证第15年开始，每一年要进行2次年审。超出20岁，在第21年开始每一年检查4次。假如不通过，要被公布报废。
在企业年检中，对高端车子拥有严格要求。私家车开展输出功率检查时，汽车底盘功率不能低于汽车发动机最大功率的60%或最大净功率的65%。
《机动车辆强制性报废标准》第五条：各种机动性车的使用寿命如下所示：
(1)小型的和小型的士客车应用8
(2)15年租用客车。
(3)中小型客车应用10年，中小型客车应用12年，大中型客车应用15年。
(4)客车已用13年。南京市车子报废
(5)别的小型客车应用10年，大中小型客车应用15年。
(6)专用型校巴已用15年。
(7)大中小型非营运汽车（大型客车以外）已用20年。
(8)三轮车、单缸发动机低速货车应用9年，多缸发动机低速货车和微型货车应用12年，危险品车辆应用10年，别的货品车辆（包含半挂牵引车和全挂牵引车头）已用15年。
(9)具备装货功能性的特种作业车已用15
(10)全车和危化品运输大货车应用10年，集装箱半挂车应用20年，别的大货车应用15年。
(11)一般三轮摩托车应用12年，别的摩托应用13年。https://www.bfcjy.com/
