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汽车报废新规公布,行驶年限你来定,行驶公里数遭下调!

发布时间:2023-01-02 11:13:46人气:108

  还记得去年有一个新闻火了,说的是在国外的一个加油站偶遇了50年车龄的奔驰。50年车龄什么概念,可以算是古董级别的车了,基本上是比我们这些个在看报道的吃瓜群众年龄都大。然而,这车放国外,依旧能在路上跑。

  正因为这条新闻,大家又把国内车辆报废年限的事拿出来探讨了一番。

  事实上,在国外的一些地方,车并没有所谓的报废一说,开上50-60年说不上是常态化,但也存在。此前国外一个沃尔沃的车主就曾经表示,自己的沃尔沃已经开了52年,跑了480万公里。

  这车放在国内,早就不知道被强制报废几次了,但国外的情况就是,车定期检查和保养维护,

可开到要报废为止。

  国内这几年也对汽车的报废标准做了调整,还记得我爸刚拿到驾照那会儿是15年就要进行报废了,不经常跑长途的话,15年使劲的开,顶多30-40万公里。

  后来又对汽车的使用年限不做明确规定,不过跑到100万公里汽车就必须要去报废。如今,根据最新的汽车报废规定,封顶的行驶公里数遭下调,由原来100万公里调整成为60万公里。而行驶年限的话,依旧由车主定。

  对于不怎么跑长途,车只是作为城市代步工具的车主,60万公里也能跑了很久,少说20年。但是对于很多以开车作为谋生途径的车主,这个60万公里就显得不太够用了。

  当然,从100万公里调整至60万公里,这样的调整确实是

不小,但也是统计了这几年的车辆出行情况,和出于安全前提考虑的,应该被理解。

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