南京事故车回收厂家讲述底盘滴水原因

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　　事故车回收厂家讲述自己洗车事项

　　现在许多车主都会选择自己动手洗车，由于不是专业洗车人员，自己洗车可能会对爱车造成一些伤害，那么，自己洗车需要注意哪些细节呢？让带你一起来看一看吧！

　　建议大家应尽量选择在无风的晴天洗车。如果风大，风中带有尘粒、污染物等，尘粒落到漆面上，擦拭时就相当于用砂纸摩擦漆面，会擦出一些细微的划痕而污染物落在车上，洗车的效果就很难得到保证。好选择不冷不热的天气洗车，因为提前车体非常热，如果这时候洗车，冷水一浇上去之后，里面

热的铁皮跟油漆之间，可能会形成温差，这个温差可能会导致这个地方的油漆炸开，剥落。很多车友洗车喜欢用洗洁精洗衣粉，甚至肥皂搅烂，这些洗涤用品都是碱性的在洗车液的选择上，应选用中性洗车液，因为碱性强的洗涤剂会加速漆面、橡胶和轮胎的老化。正确的洗车流程应该是先洗车顶，然后洗发动机盖、后备厢盖，再后面是洗保险杠、车裙，

后洗轮胎处。洗车前必须确认发动机已经冷却，这样才能避免发动机过早老化，所以在选择个人使用的小型电动洗车机时要注意好选用不需启动汽车的机型。除此之

外，发动机里面，保险丝和蓄电池，这一部分不要弄湿了。把浮尘擦掉，然后把油泥冲洗一下就可以了。如果自己没有经验，不建议自己清洗发动机舱里面。注意冬

天的时候洗车要去掉残留水

分，开走以后多踩几脚刹车尽量让刹车盘上面不要残留水分。至于洗车频率也不是固定不变的，需要根据天气状况和汽车状况决定是否需要清洗。如果遇到泥泞道路、下雨、长途后，车主就应尽快对车辆进行清洗。如果爱车出行少，比较干净的话少洗几次也无不可。

　　事故车回收厂家讲述拆车件怎么买

　　拆车件相

对于原厂全新件、副厂件，有其独特的优势。但是大多数人刚接触拆车件，都会觉得很难选购。下面，整理几点关于拆车件的选购方法，希望能够帮助大家选购质量好、价钱优的拆车件。

　　1、成色和磨损程度的辨别：虽然有少数拆车件可能会做新，但是大多数拆车件都是原模原样的。所以通过成色和磨损程度的辨别，

就能够轻松的判断拆车件的质量，并进行选购。

　　2、重要部件不要使用拆车件：虽然拆车件千好万好，但并不是任何时候，都能够使用拆车件的，所以必须要学会判断。

　　汽车

挡位越多越省油？？

　

　不少朋友都在问，档位越多的车，真的越好吗？低档位的车就应该被淘汰么？

　　实际上，档位越多并不意味着车就越好，而意味着更贵，其实这些内容很多都是厂商宣传和“忽悠”的伎俩。那么今天我们就谈谈，那些关于多档位变速箱的谣言和误区。

　　谣言1.档位少就是技术落后

　　真相：如今汽车变速箱的档位越来越多，实际上各大车厂为了提高变速箱传动效率，减少碳排放做出的技术处理，和升级改造。因此，这并不意味着4速变速

箱就比6速、7速变速箱的

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技术落后，因为20年前的速换挡逻辑，和20年后的换挡逻辑，其实是一样的，而不一样的则是多档位变速箱多了几个齿轮一样。其实这就好像，你不能说27速的自行车，要比18速的自行车更高级，对吧！

　　谣言2.档位越多越平顺

　　真相：档位越多，变速齿轮也就越多，档位切换相对就越频繁，顿挫感就越小，变速箱传动也就越平顺。逻辑没有错，但问题是换挡跟档位多少没什么太大干系，与车辆出厂前的调校和电脑的处理有关。也就说，即便档位很多，但是电脑判断换挡的速度并不灵敏，或者调校不合理， 都会出

现顿挫感。当然，还有一部分原因跟驾驶者，本身踩油门的力度和习惯有关。

　　谣言3.档位越多越省

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油

　　前面说过，多档位的设计主要是为了提高变速箱的传动效率，减少碳排放，因此相对多档位的车确实更省油一些。不过，档位越多那么换挡就会越频繁，而切换档位时 的空挡时间也就越长久。假设普通AT变速箱的换挡时间为0.2

秒左右，那么8速变速箱的切换档位的次数可能需要上百次，因此空挡油耗也不小。当然，如果你更强调平顺和省油的话，不如换个CVT无级变速箱，模拟20个档都没问题……当然这只是开个玩笑，而我们主要表达的是，切勿迷信多档位变速箱，实用才是好。

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　　事故车回收厂家讲述摔车门的危害

　　现

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在车门的结构越来越复杂，里面有很多电路和线头，如果长年累月面对强大的冲击力，说不好哪天就被摔松了...同样，受到强大冲击力的还有车门上的密封条，这个橡胶制品常年为我们遮风挡雨。本就会在空气中老化的密封条再加上强大的力量挤压就更容易变形和开裂了...

　　但容易受伤的是门上的负责车门未关严报警的传感器。做个比喻，朋友们如果天天用拳头大

力的砸键盘上的一个按键，可能这个键盘用不了几次就

坏了。要知道这个传感器在摔车门的时候受到的力量可要比拳击键盘大得多...其实现在有个功能能够解决车门不好关的问题那就是电吸门关电吸门时，可以轻轻的把车门从外侧压上，无需很用力，它能在即将关闭时自动吸合，以避免关门的声

音不够优雅，增加了车内乘客的舒适性。

　　同时电吸门还能避免因车门未关严行驶中车门突然打开，造成危险。

　　常见的汽车错误

　　1.有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”。国外推的新款轮胎对国

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内的用户来说有一个致命的缺陷就是不适用。欧洲平整的路面与北京二环、三环的路况有较大区别，适合欧洲路况的轮胎在北京就难有上佳表现，特别是胎侧的耐冲击力方面显然有些水土不服，就如同穿意大利皮鞋走石子路一般，胎侧起包在所难免的

　　。

　　2.蓄电池的首次充电称为初次充电，初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。若不充电，即加“水”直接使用，蓄电池的容量不高，寿命将缩短；若直接充电，也会缩短寿命。通常蓄电池

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的初次充电是在加注完电解液后，用小电流充电大约1

小时左右即可安装使用。

　　3.磨损发动机 夏季天气炎热，有的司机为了防止发动机温度过高，一味要求冷却水温度尽可能的低；有的司机为了达到降温的目的，干脆把节温器拆去，这些做法都是不对的。汽车发动机既怕热又怕冷，如果冷却水温度过低，会使燃油燃烧恶化，油耗增加，加剧磨损，机油黏度增加，发动机功率降低。

　　4.缸开裂 夏季天气热，有的司机一看见水箱出现“开锅

”现象，就担心发动机温度再升高，立即熄火加水。这种做法是错误的，它极可能造成气缸盖因为突然受冷而出现开裂现象。如果碰见水箱“开锅”，一般正确的方法是：立即停车，让发动机保持怠速空转继续散热；同

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时打开发动机罩，提高散热速度。待冷却水温度降低后，再将发动机熄火。此时如果冷却水数量不足时，应缓缓添加，以防气缸盖因骤然

受冷而出现开裂。

　　5.有的人虽然成为了有车族，但平时“不舍得”开车，只有放假时才开车出去玩，其实这样的用车方式是很伤车的。引擎与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈，电瓶也会因为长期的自然放电影响到使用寿命。好的方法是每隔几天就跑一次车，跑个三四十分钟。

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