报废车收购公司讲述车辆延缓报废的情况
报废车回收公司介绍到一般情况不同类型的车辆延缓的年限不同,具体可以分为以下几种情况
1:非营运9座(含)以下客车报废年限为15年。较初的6年内每2年审验1次,之后为1年1审,使用年限超过15年后,每半年审验1次,能通过审验即可无限延期,签注至2099年12月31日。
2:9座以上非营运客车报废年限为10年,可申请延期至20年。
3:旅游客车报废年限为10年,可申请延期至20年。
4:营运客车,报废年限为10年,可申请延期至15年。
5:轻型货车和大型货车报废年限为10年,可申请
6:微型货车和19座以下出租车报废年限为8年,不可申请延期。
7:20座以上出租车,报废年限为8年,可申请延期至12年。
8:带拖挂货车:矿山作业车,报废年限为8年,可申请延期至12年。
9:吊车:消防车:钻探车:专项作业车等专用车,报废年限为10年,可申请适当延期,签注
10:全挂车,报废年限为10年,可申请延期至15年。
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用报废车有哪些危害?
一、报废车由于汽车的部件老化或是损坏,易发生交通隐患。
三、报废车肇事无保障。报废车辆一旦发生事故,因
四、车主一旦以非正规的渠道处理报废车(通常指与车贩子
车子报废了如何处理?
这个问题困扰不少报废车车主。车子正规的报废流程是通过到当地的车管所办理好相关的报废手续。而不少车主由于受到利益的

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随着人们物质生活的提高,私家车可以说谁家都有,有的家里还不止一辆,那么报废的私家车成为了一个很严重的问题,那么汽车报废对于私家车有什么样的有效解决方案呢?
1、报废汽车零部件回流社会危害
报废汽车重新回流进入社会,危害极大,由于报废车辆本身已不符合道路行驶条件,被再次被改装后进入路面行驶
法拼装”,近年来

车配件所致,非法拼装车的安全性能完全得不到保证
国务院公布的《报废汽车回收管理办法》,对加强报废汽车回收管理作了明确规定。但目前报废汽车被非法回收,拆解拼装重新上路使用的情况时有发生,并因此造成大量交通事故。
2、 报废汽车对环境污染
汽车生产过程中含有大量有
及报废零部件,对环境的污染十分严重。车内存留的废机油、报废的旧电瓶以及报废的零部件处理不当,将对周围的环境造成很大的污染和破坏。此外空调的制冷剂——氯氟烃(CFC,俗称氟里昂)泄漏
时的直接排放,会造成对大气臭氧层的破坏。
由于汽车生产过程中,使用大量的橡胶,汽车报废后会被大量遗弃或烧毁
金属及污染是报废汽车的另一个污染物质,汽车除大量使用钢铁、铝合金之外,还使用汞、水银、镉、铅、六价铬等重金属,这些重金属或重金属化合物在汽车被非正确处理后,会对土地、水源造
成污染。
3、 报废汽车上路超期运行危害
国内汽车在到达报废期后,经

偏;这些超期使用的报废汽车,在使用过程中,功能下降,安全隐患增加。2008年,我国各地区出现多起因汽车超期使用导致的交通事故,给当事人和社会造成巨大的损失。
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