根据南京报废汽车回收公司的数据,我国正规渠道回收率较低,正规企业吃不饱现象严重。2017年,我国民用车辆数量为1.76亿辆,报废车辆数量为630万辆,报废率(报废量占汽车数量的比例)为2.83%。根据2016年南京报废汽车回收报告,我国通过正规渠道回收的汽车只有161.5万辆,回收率(回收量占报废量的比例)只有29.77%。
近年来,我国报废汽车的回收率一直徘徊在较低水平。在每年应报废的车辆中,通过正式渠道回收的比例仅为30%左右。近70%的其他报废车辆应流入地下黑市,其中约一半已进入非法拆解渠道,另一半
首先,法律和监车回收率低的原因。首先,法律和监督严重缺失。目前,中国公安部门负责车辆拆解时报废车辆的注销登记和监督销售。商务部门和工商部门主要负责监督报废车辆的回收和拆解企业,但各部门实际上并没有有效地监督报废车辆的损失。二是正规回收企业盈利方式单一,经营困难,回收积极性不