车辆报废标准(有的地方有着自己的独特规范，请查询本地单位)
国家国际经济贸易联合会、国家发展趋势计划委员会、国家公安部、国家生态环境保护质监总局《关于调整汽车报废标准若干规定的通知》(国经贸网络资源[2001]1202号)和国家国际经济贸易联合会、国家发展趋势计划委员会、国内贸易部、机械部、国家公安部、国家环保局有关《汽车报废标准》工作的通知(国经贸资[1997]4562号)及国家国际经济贸易联合会、国家发展趋势计划委员会、国家公安部、国家生态环境保护质监总局有关《农用运输车报废标准》(国经贸网络资源[2001]234号)要求：
凡是在在我国镜内登记注册的民用汽车，属以下状况之一的理应损毁
一、 9座(含9座)下列非营运载客汽车(包含小汽车、含越野型)采用15年。二、 度假旅游载客汽车和9座之上非营运载客汽车应用10年。
三、 以上车子做到报废年限后需要正常使用的，务必根据国家机动车辆、污染排放相关规
四、 营运车辆变为非营运车辆或者非营运车辆变为营运车辆，一律按营运车辆的相关规定损毁。
五、 轻、微型载货汽车(含越野型)、矿山开采工作专用汽车总计行程安排30万多公里，重、中型载货汽车(含越野型)总计行程安排40万多公里，超大、大、中、轻、微型客车(含越野型)、小汽车总计行程安排50万多公里，别的车子总计行车45万多公里;
六、 轻、微型载货汽车(含越野型)、带托挂的载货车、矿山开采工作专用汽车以及各类出租车应用8年，别的汽车使用10年;
七、 由于各种原因导致车子严重受损或技术状况拙劣，无法修复的;
八、 车系取代，几无零配件信息的来源;
九、 车辆经长期用，油耗超出国家定形车在出厂规范标准值百分之十五的;十、 经维修和优化仍无法达到国家对车辆运作技术标准的;
十一、 经修复和
十二、 三轮农用运输车和安装单缸柴油机的四轮农用运输车，使用年限达6年;
十三、 安装多缸柴油机的四轮农用运输车，使用年限达9年;
十四、 安装多缸柴油机的四轮农用运输车，总计续航里程达25万多公里的;
十五、 对增加使用年限车辆， 理应按照公安交通管理部门和环境保护部门的相关规定， 提升检验频次。一个检验时间段内持续三次检验不符合条件的，农用运输车一个检验时间段内两度检验不符合条件的，应变更登记，不可以再上路行驶。
除19座下列的士和轻、微型载货汽车(含越野型)外，对达到以上使用年限的客、货车子，经公安车辆安全管理单位根据国家机动车排放相关规定严苛检验，可减缓损毁，但增加期不能超过本标准使用年限的一半。做到报废年限或是总计履行里程数的农用运输车，根据国家机动车辆、污染排放相关规范检验合
