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报废汽车会流向那方

发布时间:2023-01-20 10:00:54人气:161

  目前,中国已经成为世界汽车生产和销售大国。不仅关系到发达国家二手车的安全和回收,也关系到二手车的高效回收。

  事实上,德国等许多发达国家一直在为报废汽车的回收利用寻找长期的参考。

  在美国,二手车必须送到专门的废旧汽车回收企业进行处理,完全按照市场运作进行回收。经过多年的探索,特别是使用先进的回收技术和设备,美国已经能够回收每辆汽车80%的零件。

  据统计,美国有1.2万多家报废汽车拆解企业、2万多家零部件再制造企业和200多家报废汽车粉碎企业。他们大多与汽车制造商合作,拆解和翻新发动机、发动机和其他有价值的零件,以供再利用。此外,由于美国对报废南京车辆的高额补贴约为4000美元,很少有人向黑市出售废弃南京车辆。

  德国《汽车回收条例》规定,废旧汽车零部件和材料的回收率应达到75%,以避免废旧汽车成为环境污染源。相关法律法规:汽车制造商和进口商有义务回收二手车和损坏的南京车辆。在发生事故时,报废南京车辆的车主可以将南京车辆归还给南京车辆的制造商或进口商,以便零件可以回收和重复使用。

  在日本,有价值的零件由汽车拆卸工和破碎机挑选,金属作为废铁回收。此外,日本颁布了《汽车回收法》,规定汽车制造商和进口商有义务接收和回收汽车碎片、安全气囊和freons。汽车制造商应延长汽车的使用寿命,使资源易于回收,降低回收成本。加工费用由车主承担

  因此,针对中国废旧汽车回收行业的无序、不完善和政策模式,相关部门需要加大升级改造力度,促进资源的合理有效利用,拓展相关产业链,开展新技术研究。同时,借鉴国外发达国家的一些成熟做法,尽可能降低工业成本。

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