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报废汽车零部件处理新规则的再应用

发布时间:2022-12-31 17:15:51人气:126

报废汽车新规处理零件,再用

报废汽车新的处置方式中,报废汽车“五大总成”可以再利用,被业内人士称为重大突破。此前,报废车的规则包括,发动机、变速箱、前桥、后轮轴、车架“五大总成”拆解后,只能作为废金属送回钢厂高炉熔化,不允许再制造。这条老规矩已经争论了很多年。南京报废汽车边肖将与您分享。

现在报废的车都拆了,能再制造的会卖给有再制造人才的专业企业。该省商务厅购物中心系统建设处相关人士表示,18年前制定报废办法时,首先是为了防止报废车、拼装车等上路危及人身安全。目前,随着经济社会的开放,汽车已经进入普通家庭,“组装汽车”已经不是问题。

业内人士表示,报废汽车“五大总成”再制造解除后,汽车零部件可以重复使用,会对汽车售后服务店造成一定影响。记者了解到,在一些欧洲国家,售后维修中50%以上的零件都是再制造产品。可以预见,新办法出台后,市民更换汽车配件的成本有望降低。

记者注意到,“五大总成”的再利用并非一蹴而就。为确保安全,报废汽车拆解的“五大总成”只能卖给有资质的再制造企业。可以对相关零部件的数量、类型、流向逐一登记,并上传到回收信息系统,防止报废汽车的拆解零部件被用于制造和组装汽车,或者未经再制造直接流入修理厂。

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